扭矩傳感器的使用環(huán)境：

扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃～60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。

連接方式：

扭矩傳感器與動力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接

彈性柱銷聯(lián)軸器連接結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場合，工作溫度為-20-70℃。

剛性聯(lián)軸器連接如說明書所示，這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單，成本低，無補(bǔ)償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。

維護(hù)與保養(yǎng)：

每隔一年應(yīng)給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。

應(yīng)儲存在干燥、無腐蝕、室溫為-20℃——70℃的環(huán)境里。

注意事項(xiàng)：

安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。

聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩，避免人身傷害。

信號線輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于10mA 4.屏蔽電纜線的屏蔽層必須與+15V電源的公共端(電源地)連接。

扭矩傳感器未來的發(fā)展趨勢：

隨著科技技術(shù)的提高扭矩傳感器的技術(shù)也是日新月異，其中很明顯的發(fā)展趨勢就是扭矩傳感器的測試系統(tǒng)向著微型化和數(shù)字化以及智能化等方向發(fā)展，并且還會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的趨勢，這樣可以讓扭矩傳感器的操作性更強(qiáng)，而且儲存的數(shù)據(jù)以及功能等更多。

技術(shù)的革新讓扭矩傳感器的功能越來越豐富，比如現(xiàn)在就已經(jīng)逐漸出現(xiàn)和普及的功能有自補(bǔ)償和自修正以及自適應(yīng)和自診斷，而隨著剛才提到的網(wǎng)絡(luò)化趨勢成為現(xiàn)實(shí)之后，我們還可以對扭矩傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)定，以及通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)扭矩傳感器的狀態(tài)組合和信息尺寸以及設(shè)備運(yùn)行記憶等。

除了功能之外自然還會在硬件設(shè)備上也進(jìn)行發(fā)展，其中傳感器的檢測部分可以通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)最終做到小型化甚至是微型化，而扭矩傳感器的IC部分可以整合更多的半導(dǎo)體部件，并且電阻到單獨(dú)的IC部件上，這樣就實(shí)現(xiàn)了減少外部部件的數(shù)量。

對于扭矩傳感器來說還有一個非常明顯的趨勢就是傳統(tǒng)的靜態(tài)測試開始向著動態(tài)在線測試方向進(jìn)行發(fā)展，而當(dāng)扭矩傳感器實(shí)現(xiàn)了在線測試也會伴隨著很多功能的實(shí)現(xiàn)。